جايابي بهينه مكان و اندازه ايستگاه هاي شارژ خودروهاي الكتريكي با حضور منابع توليد پراكنده در شبكه هوشمند

كارشناسي ارشد

ايستگاه¬هاي شارژ سريع خودروهاي الكتريكي گزينه¬ي مناسبي براي افزايش علاقه¬ي مردم جهت استفاده از اين خودروها به جاي خودروهاي بنزيني مي¬باشد. از طرف ديگر براي افزايش رضايت و نفوذ اين خودروها، مكان و اندازه¬ي مناسب اين ايستگاه¬ها از اهميت بالايي برخوردار است. عدم ايجاد صف¬هاي طولاني و طاقت فرسا براي شارژ خودرو، مكان مناسب و در دسترس مي¬تواند در ميزان نفوذ اين خودروها، بسيار موثر باشد. در اين پايان¬نامه مكان و اندازه¬ي ايستگاه¬هاي شارژ سريع خودروهاي الكتريكي با هدف بهينه¬سازي تلفات شبكه، تلفات مربوط به انرژي¬اي كه خودروهاي الكتريكي براي رفتن به ايستگاه در زمان نياز به شارژ طي مي¬كنند، هزينه¬ي مربوط به زمين ايستگاه شارژ، هزينه¬ي سرمايه¬گذاري و هم¬چنين هزينه¬ي مربوط به انتظار رانندگان در ايستگاه¬هاي شارژ خودروهاي الكتريكي جهت شارژ خودرو كه نسبت به خودروهاي بنزيني بسيار بيش¬تر است، توسط الگوريتم¬هاي بهينه¬سازي نظير ژنتيك، ازدحام ذرات و كلوني مورچگان بر روي شبكه¬ي استاندارد IEEE123 كه در برخي شين¬ها حاوي منابع توليد پراكنده است، مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج سناريوهاي مختلفي براي مكان¬يابي نظير در نظر گرفتن هزينه¬ي انتظار رانندگان و منظور نكردن آن، با فرض وجود يك شهرك در شمال¬غرب شهر فرضي كه تجمع خودروها در اين منطقه نسبت به ساير قسمت-هاي شهر بيش¬تر است، ارائه شده است. در پايان نيز مشاهده شده است، اضافه كردن هزينه¬ي انتظار رانندگان منجر به ايجاد ايستگاه¬هاي شارژ با ظرفيت بيش¬تري در مكان¬هاي پرتراكم را در پي خواهد داشت تا زمان شارژ و به تبع آن هزينه¬ي انتظار رانندگان كاهش يابد.

188794

دانشگاه علم و صنعت ايران

-

قدرت - سيستم

دكتر شهرام جديد