بررسي اثر شتاب گيري مترو در تهويه هواي داخل قطار مترو

كارشناسي ارشد

چكيده: تهويه هواي داخل قطار مترو از اهميت زيادي به منظور تامين آسايش مسافران خصوصا در زمانهاي پر مسافر بر خوردار است. از جمله پديده هايي كه بر تهويه هواي داخل قطار مترو تاثير گذار است جابجايي هواي داخل واگن قطار در اثر شتاب گيري قطار از لحظه حركت مي باشد. اين وضعيت كه در اثر پديده جريان كوئت بوجود مي آيد در واگن هاي كالسكه اي چندان محسوس نبوده ليكن با گسترش توليد قطارهاي كوريدوري و استفاده از آنها در خطوط درون شهري ، برون شهري و سريع السير بررسي آن و عوامل موثر در ايجاد آن جهت تعيين اثرات مثبت و منفي بر روي پارامترهاي مختلف حوزه تهويه داخلي قطار مانند همگن شدن دماي كلي ، اتلاف انرژي ، استهلاك تجهيزات تهويه مطبوع ، راحتي سفر و ... اهميت زيادي دارد. اين پژوهش شامل بررسي علل توضيح شكل علمي اين پديده؛ مدلسازي و اندازه گيري آن در مقياس حقيقي و بررسي اثر اين پديده بر تهويه واگن قطار مترو خواهد بود. مدل رياضي ارائه شده روش حل جديدي در رياضيات ميباشد و انطباق خوبي با داده برداري هاي ميداني دارد به طوري كه جريان هوايي با سرعت حدود 2 نسبت به سرعت حركت قطار در شتاب 0.9 مشاهده گرديد. از نتايج اين تحقيق ميتوان به تاثير زياد پديده جريان هواي داخل واگن بر عملكرد و راندمان سيستم تهويه اشاره كرد. واژه‌هاي كليدي: تهويه قطار مترو، جريان كوئت، معادلات كاهش يافته ناوير استوكس، پروفيل سرعت جريان هوا

189376

دانشگاه علم و صنعت ايران

ماشين هاي ريلي

دكتر محمد رضا طلايي