بررسي و ارائه شاخص كيفي مناسب براي نگهداري مكانيزه خط (زيركوبي)

كارشناسي ارشد

چكيده مزاياي حمل و نقل ريلي نسبت به ساير مد هاي حمل و نقلي، باعث گسترش روز افزون اين صنعت گرديده است. نگهداري و ارتقاي اين صنعت در بخش زيربنا هزينه ي قابل توجهي را نياز دارد بطوريكه بالغ بر 70 درصد هزينه هاي بهره برداري را به خود اختصاص داده است بنابراين هرگونه حركت در بهينه سازي روند موجود مي تواند ضمن ارتقاي كيفي سبب، كاهش مبلغ قابل توجهي در هزينه هاي هنگفت نگهداري گردد. ناوگان ماشين آلات مكانيزه ريلي نگهداري خطوط بخش قابل توجهي از دارايي هاي راه آهن در امور زيربنايي مي باشد كه مي بايست به شكل بهينه مورد نگهداري و بهره برداري قرار گيرد، علاوه بر اين انتخاب معيار هاي ارزيابي كيفي و استراتژي مناسب در نت مي تواند كمك شاياني به مديريت مكانيزه ي نگهداري خطوط بنمايد. شناخت صحيح و كامل در رابطه با عملكرد ماشين هاي زير كوب، توان، وسعت كار، پيش نياز هاي قبل از عمليات و نيازها، ملاحظات، نكات خاص و مورد توجه در حين عمليات اين بخش از ماشين آلات استراتژيك نگهداري خطوط از يك طرف، شناخت هندسه خط، روش ها، نظام بازرسي، معيارهاي ارزيابي، تعيين و تامين نياز هاي نگهداري به موقع و توام با قابليت اطمينان از طرف ديگر مي طلبد رابطه اي منطقي و دو سويه بين اين دو بخش مهم از دارايي برقرار و تقويت گردد. همچنين انجام عمليات غير ضروري و نا به هنگام نگهداري خط توسط ماشين آلات مكانيزه بر اساس استراتژي CM و RM مي تواند سبب تشديد خرابي هاي خط، كاهش اثر بخشي و هدر رفتن سرمايه گردد. لذا حصول اطلاع از اينكه چه نقاطي از شبكه، در چه زماني، نيازمند چه نوع فعاليتي، توسط چه نوع ماشين آلات مي باشد بدون تعيين و بكارگيري نظام بازرسي دقيق و ارائه نتايج توسط معيارهاي ارزيابي كيفي بهينه شده و نهايتا انتخاب استراتژي مناسب امكان پذير نمي باشد. طي مطالعات انجام شده اخير بخصوص محاسبات ضرايب همبستگي حاصله بين شاخص هاي مهم و پارامتر هاي هندسي تحت تاثير كار زيركوب نشان داده است از بين مجموعه شاخص هاي TQI ، شاخص هاي CoSD و TGI و Tamping كه داراي بيشترين همبستگي با پارامتر هاي هندسي خط ( افتادگي و ديلم ) بوده مي توانند بعنوان شاخص مناسب جهت تعيين اولويت كار زيركوبي مورد بهره برداري قرار گيرند از طرفي بر اساس ضريب وزني و نوع عمليات و همچنين تحت نظر داشتن ميزان پارامتر هاي هندسي منتخب در حدود تعريف شده استاندارد EN13848-5 ( حد هشدار، حد مداخله، حد اقدام فوري يا حد ايمني ) توام با استراتژي تاخيري(DM ) در نت مي تواند در تحقق اهداف فوق موثرتر باشد. واژه‌هاي كليدي: شاخص هاي كيفي، انحراف معيارتركيبي، ماشين زيركوب، نت، هندسه خط .

189537

دانشگاه علم و صنعت ايران

مهندسي خطوط راه آهن

دكتر شروان عطايي