عنوان
بررسي نشست تونل‌هاي راه‌آهن و تاثير آن بر سازه‌هاي سطحي و ساختمان‌ها و روش‌هاي مقابله با آن (مطالعه موردي خط 6 متروي تهران)
نويسنده اصلي
احسان شيرالي
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
چكيده :
از جمله مسائل مربوط به احداث تونل مي‌توان به چگونگي پايداري تونل در شرايط محيطي و نحوه‌ي اثر متقابل آن بر محيط به مفهوم عام اشاره نمود. يكي از مسائلي كه در اين رابطه مورد توجه است، نشست زمين در بالاي مسير احداث تونل مي‌باشد.
تونلسازي در محيط‌هاي شهري از حساسيت بالايي برخوردار است چرا كه جابجايي‌هاي كنترل نشده در زير بافت مسكوني مي‌تواند منجر به ايجاد نيروهاي اضافي در شالوده‌هاي ساختمان‌ها و نهايتاً خسارتي به آن‌ها شود. در‌حاليكه روند حفاري كنترل شده مي‌تواند تغيير مكان‌هاي دروني زمين را كاهش دهد. از جمله خرابي‌هايي كه اهميت اين موضوع را به ويژه در مناطق شهري نشان مي‌دهد، ايجاد نشست در سطح سواره روها و پي‌ها مي‌باشد. افزايش بيش از حد اين گونه نشست‌ها به مرور زمان باعث ايجاد خرابي در ساختمان‌ها و تاسيسات مي‌گردد.
در اين پايان نامه با توجه به اينكه مسير عبور تونل خط 6 متروي تهران در محدوده‌ي ايستگاه هفت‌تير داراي تراكم جمعيت زيادي است و در قسمت‌هايي از مسير تونل ساختمانهاي مسكوني در فاصله‌ي بسيار كمي از محور تونل قرار دارند، بررسي اثر حفر تونل بر ساختمانهاي سطح زمين و مقدار نشست ايجاد شده در سطح زمين در اثر حفر تونل مد نظر قرار گرفته است تا به منظور جلوگيري از خسارت بر سازه‌هاي روزميني با آيين‌نامه‌هاي مربوطه كنترل گردد و در صورت لزوم اقداماتي در جهت محافظت از ساختمان‌ها اتخاذ گردد.
بررسي‌هاي انجام شده با استفاده از نرم‌افزار Plaxis 3D Tunnel و روش المان محدود انجام گرفت. باتوجه به شرايط عمومي ساختمانهاي ياس و زمرد كه در اين محدوده قرار گرفته بودند، براساس محاسبات انجام شده، حداكثر نشست ساختمان ياس 2.76 ميلي‌متر و ساختمان زمرد 7.81 ميلي‌متر برآورد گرديد كه با نتايج قرائت شده از ابزار دقيق تطابق قابل قبولي داشت و براساس معيار رانكين دو ساختمان در رده‌ي آسيب‌پذيري كم و متوسط قرار گرفت. همچنين با تغيير در مشخصات مدل‌‌هاي ساخته شده، تأثير حالات مختلف خروج از مركزيت ساختمان، طول و عرض، سربار و سختي ساختمان مورد بررسي قرار گرفت.
واژه‌هاي كليدي: تونلسازي شهري، اندركنش تونل- سازه، نشست‌هاي سطح زمين، نرم افزار PLAXIS 3D TUNNEL
شماره ركورد
189775
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
خطوط راه آهن
استاد راهنما
دكتر مرتضي قاروني نيك