طراحي پروتكل به مقصدرساني جغرافيايي

كارشناسي ارشد

شبكه موردي بين خودرويي توسط تعداد زيادي از وسايل نقليه‌اي در حال حركت ايجاد مي‌شود كه به رابط‌هاي بي‌سيم تجهيز شده است. اين شبكه، نوعي از شبكه‌هاي موردي سيار است كه در آن ارتباط بين وسايل نقليه‌اي در حال حركت در جاده‌ها اتفاق مي‌افتد. در طبيعت ونت‌ها ناهمگون هستند، چرا كه آن‌ها ارتباط بي‌سيمي را بين وسايل نقليه‌اي در حال حركت و وسايل نقليه اي واحدهاي كنارجاده‌اي ايجاد مي‌كنند. براي بهبود سيستم حمل و نقل هوشمند مي‌توان از اين قابليت‌هاي شبكه ونت استفاده كرد. براي بهره برداري از ارتباطات كارآمد ميان وسايل نقليه، مسيريابي يك فاكتور يا عامل كليدي است كه بايد مورد تحقيق قرار گيرد. هدف اين پايان‌نامه، طراحي يك پروتكل به مقصدرساني جغرافيايي مي‌باشد. بدين منظور با بهبود پروتكل LAR كه يك پروتكل مسيريابي مبتني بر موقعيت مي‌باشد، پروتكل Dir-LAR طراحي و معرفي شده است. براي طراحي اين الگوريتم، محدوده درخواستي خيلي كوچك‌تر از حالت پايه در نظر گرفته شده است. گره‌ها براي ارسال و دريافت بسته‌هاي پروتكلي كشف مسير، بررسي مي‌كنند كه آيا داخل ناحيه درخواستي مورد نظر قرار گرفته‌اند؟ بعد از آن، به دريافت يا ارسال مي‌پردازند. همچنين با درنظر گرفتن حافظه‌اي ثابت براي گرههاي مياني از قابليت ذخيره‌سازي اطلاعات موقعيتي گرههاي ديگر استفاده شده است. محتواي بسته دريافتي با استفاده از اطلاعات گرهها بهروزرساني مي‌شود. فرآيند بهروزرساني اطلاعات گرهها نيز با استفاده از بسته‌ها صورت مي‌پذيرد. نتايج حاصل از پياده‌سازي پروتكل نشان مي‌دهد كه با بكارگيري اين بهبودها، پروتكل پيشنهادي Dir-LAR، از نظر كاهش تأخير انتها به انتها و سربار بسته‌هاي كنترلي، نسبت به الگوريتم پايه LAR بهبود داشته است. همچنين تحليل صورت گرفته بر روي پروتكل، عملكرد مناسب آن را نسبت به ساير پروتكل‌ها نشان مي‌دهد.

189999

دانشگاه علم و صنعت ايران

شبكه هاي كامپيوتري

دكتر مرتضي آنالويي