برآورد تقاضاي انتقال بار خرد جاده‌اي در كشور و بررسي پتانسيل حمل‌ونقل آن به روش ريلي (مطالعه موردي: تهران-قم)

كارشناسي ارشد

هرروزه با توجه به رشد چشمگير مبادلات كالا نياز به وسايل نقليه مناسب جهت حمل‌ونقل كالا بيشتر مي‌شود. عده‌اي بر اين عقيده اند كه جهش اقتصادي كشورهاي توسعه يافته به دليل اتخاذ روش‌هاي صحيح حمل‌ونقلي بوده است. شاخص‌هايي نظير هزينه، زمان، امنيت، مصرف سوخت، راحتي مبادله و نوع بار در تصميم‌گيري و انتخاب شيوه حمل موثرند. در اين تحقيق سعي شده است با توجه به بررسي تقاضاي محقق شده حمل بار خرد جاده‌اي كشور براي مسير تهران- قم، تقاضاي بار براي سال‌هاي آينده با كمك نرم‌افزارهاي اقتصادسنجي پيش‌بيني شود كه اين پيش‌بيني داراي خطاهايي بود كه سعي شد اين خطا كاهش پيدا كند تا به واقعيت نزديك تر شود. در ادامه با توجه به بررسي‌هاي صورت گرفته و مقايسه دو روش ريلي و جاده‌اي براي مسير تهران-قم با نرم‌افزار EXPERT CHOICE و با كمك شاخص‌هاي مزبور و مدل به وجود آمده به كمك مقالات و كمك خبرگان و همين‌طور با مقايسه زوجي شاخص‌ها از طريق پخش پرسشنامه بين خبرگان حمل‌ونقل مشخص شد حمل‌ونقل ريلي به‌صرفه تر از جاده‌اي است و با توجه به تقاضا و ظرفيت موجود نتيجه‌گيري شد كه چه سهمي از اين بار قابليت انتقال به بخش ريلي را دارند. به طور تقريبي براي مسير تهران-قم طي برآورد انجام شده مشخص شد 10تن) اين مقدار باتوجه به محدوديت هاي تحقيقي ما است و با بررسي هاي انجام شده مقدار واقعي نزديك به 240 تن است.) بار خرد ماهانه از طريق جاده حمل مي شود و مشخص شد براي اين مقدار بار ظرفيت لازم در بخش ريلي وجود دارد.

190099

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر سعيد شوال پور

سيستم هاي اقتصادي اجتماعي - برنامه ريزي سيستم هاي اقتصادي

دكتر عليرضا معيني