پايش وضعيت سامانه پاشش سوخت موتور ديزلي چهار زمانه توسط بررسي تغييرات سطح ارتعاشات

كارشناسي ارشد

موتورهاي ديزل چهارزمانه mtu با 16 سيلندر كه در لكوموتيوهاي به روز ايرانسفير و در صنعت ريلي ايران در حال استفاده مي‌باشد، از جمله موتورهاي بسيار پيشرفته‌اي هستند كه طرح اصلي آن براي استفاده‌ي دريايي مي‌باشد. با توجه به اهميت كنترل ارتعاشات در موتورهاي درونسوز، روش‌هاي مختلفي براي جلوگيري و كنترل سطح ارتعاشات پيچشي و همچنين خطي موتور و جلوگيري از انتقال آن به لكوموتيو بكار گرفته مي‌شود. در اين پژوهش، با مدلسازي و شبيه سازي نرم افزاري موتور مورد بررسي در نرم افزار ADAMS/Engine، سطح ارتعاشات آن در حالت عملكرد عادي استخراج مي‌گردد و سپس با ايجاد خرابي در سيستم سوخت رساني بر روي مدل شبيه‌سازي شده، پاسخ ارتعاشي آن استخراج مي‌شود تا بتوان با استفاده از روش پايش وضعيت موتور از طريق ارتعاشات خطي نسبت به تشخيص خرابي اقدام نمود. همچنين جهت صحه‌گذاري بر نتايج بدست آمده از طريق شبيه سازي، تست‌هاي ميداني بر روي اين موتور نيز صورت خواهد گرفت. واژه‌هاي كليدي: موتور ديزل، خرابي در سيستم سوخت رساني، ADAMS/Engine، ارتعاشات خطي

190438

دانشگاه علم و صنعت ايران

ماشين هاي ريلي

دكتر محمد علي رضواني