تشخيص خطاي ناهمراستايي روتور و استاتور با استفاده از تبديل هيلبرت-هوانگ و فوريه

كارشاسي ارشد

خطاي ناهم¬راستايي و ياتاقان در موتورهاي القايي درصد بالايي از خطاي موتورهاي الكتريكي را به خود اختصاص مي¬دهند؛ بنابراين روش تشخيص اين نوع خطا مي¬تواند در جلوگيري از به وجود آمدن مشكلات در صنعت كمك شاياني داشته باشد. در اين پايان‌نامه روشي ارائه شده است كه توانايي تشخيص هر دو نوع خطاي ناهم¬راستايي و ياتاقان را دارا مي¬باشد. خطاي ناهم¬راستايي خود را در فركانس‌هايي از سيگنال جريان نشان مي¬دهد. جهت به دست آوردن اين فركانس¬ها در يك محيط آزمايشگاهي و با ايجاد خطاي تعمدي در موتور، سيگنال¬هاي مورد نظر كه شامل سيگنال¬هاي جريان، لرزش و جابجايي مي¬باشند را به دست آورده و با استفاده از تبديلات فوريه و هيلبرت-هوانگ، فركانس¬هاي مورد نظر به دست آمده است. تبديل فوريه تنها مؤلفه فركانسي را در اختيار مي¬گذارد و از زمان رخ دادن اين خطا اطلاعاتي را نمي¬توان به دست آورد. با استفاده از روش تجزيه مودهاي تجربي ، سيگنال را به مؤلفه‌هاي ذاتي آن تجزيه نموده و بر اساس اين مؤلفه‌ها و با بكارگيري تبديل هيلبرت، فركانس لحظه¬اي سيگنال به دست آمده است كه مي¬توان تغييرات فركانس را برحسب زمان در هر لحظه مشاهده نمود. تبديل هيلبرت-هوانگ در تمام زمان¬ها و فركانس¬ها دقت بالايي را دارا مي-باشد و استفاده از آن در تحليل سيگنال¬هاي غيرايستا و غيرخطي بسيار مفيد مي¬باشد. جهت به دست آوردن نتايج مطلوب علاوه بر استفاده از سنسورهاي شتاب و جريان از سنسور جابجايي نيز استفاده نموديم؛ زيرا استفاده تنها از سنسور جريان فقط مي‌تواند وقوع خطا را به ما نشان دهد و توانايي تشخيص نوع خطاي ناهم¬راستايي را ندارد. در اين تحقيق خطاي ناهم¬راستايي و همچنين تفكيك نوع خطا به‌خوبي قابل تشخيص مي¬باشد.

191707

دانشگاه علم و صنعت ايران

راه آهن برقي

دكتر سيد محمد موسوي گزافرودي