عنوان
پياده مداري در بافت فرسوده شهري با رويكرد بوم گرايي در يابان امام خميني شهر فسا
نويسنده اصلي
سيده فرانك موسوي
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
خيابان ها و معابر شهري نه تنها محل اتصال و ارتباط فضاها و فعاليتهاي شهري به يكديگرند، بلكه مظهر و آيينه زندگي هر شهر نيز به حساب مي آيند. بر همين اساس بايد انتظار داشت كه در فرهنگهاي مختلف خيابانها و معابر از جمله پياده راه ها بصورت هاي متنوع و گوناگوني تبلور پيدا كند. پياده مداري بر مبناي مقياس انساني كه بنيان نظري پياده مداري مي باشد. در اين رويكرد شهرسازي، عابر پياده به عنوان مهمترين شركت كننده در تردد، بيشترين سهم را در آن دارد. بنابراين اهميت پياده روي و گسترش پياده راه ها بعنوان يكي از مهم ترين روش هاي جابجايي در نظام حمل و نقل مشروعيت داشته و قانونمند مي باشد. در اين زمان با استفاده از فناوري پيشرفتة حمل¬ونقل، جابجايي پياده بايستي بصورت ايمن و راحت صورت پذيرد. آمار نشان مي¬دهد كه سهم قابل توجهي از جابجايي براي فواصل كوتاه كمتر از يك مايل به منظور خريد، كار، تفريح، ديدار، گذران اوقات فراغت، ورزش و تركيبي از موارد فوق در نظام حمل و نقل شهرهاي سرزندة دنيا از آن عابر پياده مي¬باشد.
عرصه مورد پژوهش واقع در مركز شهر فسا با عنوان حوزه ي استراتژيك، محدوده محصور در لايه ي اول شهر فسا، بافت قديم شهر و در حقيقت هسته ي اوليه و تاريخي شهر كهن فسا را شامل مي شود. اين خيابان به طول حدود 750 متر در منطقه اي نسبتا خوش آب و هوا واقع شده است. اين حوزه داراي قابليت هاي گردشگري فراوان است هرچند ساخت و سازهاي ناسازگار در حال تغيير هويت اين حوزه مي باشند. بعد از احداث خيابان امام،شهر كماكان به سمت غرب و در محور شمال و جنوب اين خيابان شروع به گسترش مي نمايد. ضرورت و اهميت پرداختن به فضاهاي مناسب براي مردم در كشور ما نيز از اهميت ويژه اي برخوردار است. متاسفانه در اين زمان كمتر شاهد حضور مردم در جامعه خود هستيم، كه اين به خاطر مشكلاتي است كه در شهرمان وجود دارد بارها شاهد زمين خوردن يا عدم تعادل مردم به علت نقض در فضاهاي شهري يا بعضا بي توجهي عابرين به حركت مردم كه موجب تنه زدن به آنها مي شود بوده ايم در اين تحقيق سعي گرديده است تا ويژگي ها و نيازهاي خاص افراد پياده در تردد و استفاده از فضاهاي شهري بررسي گردد
در اين پژوهش در فصل اول به مقدمات تحقيق بيان مسئله و ضرورت انجام تحقيق پرداخته شده است در فصل دوم به بررسي سوابق تحقيق و مباني نظري و در افصل سوم تجارب داخلي و جهاني بررسي شده است كه نمونه هاي داخلي شامل گذر مروي و باغ سپه سالار ميباشد پس از بررسي فراواني نظريه انديشمندان معيار هاي اصلي بدست امده و بر اساس مولفه هاي كرمونا در جدول سياست ها و اهداف قرار گرفته است در فصل چهارم به بررسي حوزه هاي مختلف پژوهش (فراگير ، بلافصل و مستقيم) پرداخته شده است و ر انتها در جدول swot به بررسي كليه مولفه هاي حوزه پژوهش بررسي گرديده است در فصل پنجم آلترناتيوهاي مختلف طراحي شده است و بر اساس طراحي منتخب پلان هاي راهبردي كشيده شده است و طراحي كليه ارائه گرديده است.
با مطالعه و بررسي پياده راه خيابان امام خميني فسا ، با توجه به هدف اصلي آن كه تدوين الگوي مناسب برنامه ريزي و طراحي منظر پياده راه شهري در بافت فرسوده شهري با توجه به اصول بوم گرايي، به منظور بهبود كيفيت اجتماعي-فرهنگي و زيست محيطي ميباشد، به ارائه راهبردها و راهكارهايي پرداخته ايم. جمع‌آوري اطلاعات به صورت مشاهده، تصويربرداري و ثبت وقايع و اتفاقات روزمره خيابان صورت گرفته است. جهت تحليل اطلاعات كمي و كيفي از مدل swot استفاده شده و از جمله راهبردهاي نهائي ارائه شده در اين پژوهش مي توان به استفاده از پيشينه‌ي بافت‌هاي موجود در جهت هويت بخشي به پياده راه‌هاي شهري، توجه به مؤلفه‌هاي كيفيت محيطي در پياده راه‌ها براي بالا بردن سطح تعاملات اجتماعي و افزايش سرزندگي محيط، شناسايي نقاط قوت و ضعف حاكم بر محدوده براي اتخاذ تصميمات مديريتي و برنامه ريزي صحيح و توجه به اقليم در انتخاب مبلمان و جداره سازي مناسب پياده راه‌ها اشاره كرد.
كلمات كليدي
پياده مداري در بافت فرسوده شهري، فضاهاي شهري پياده راه ها، بومي گرايي اكولوژي ، برنامه راهبردي شهر فسا
شماره ركورد
192099
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
طراحي شهري
استاد راهنما
دكتر سيد مجيد مفيدي شميراني