ارائه يك مدل بهينه سازي دو سطحي طراحي شبكه حمل و نقل مواد خطرناك با تمركز بر شرايط عدم قطعيت

كارشناسي ارشد

امروزه حمل و نقل مواد خطرناك (هزمت) و امداد¬¬رساني در زمان حادثه ناشي از آن، بسيار حائز اهميت است. هزمت به كليه موادي اطلاق ميشود كه براي افراد، اموال و محيط زيست مضر باشد. با توجه به خطر آتش سوزي، نشت و انفجار اين مواد، اگرچه حوادث مربوط به حمل و نقل هزمت با احتمال كمي رخ مي دهند ولي در صورت وقوع، صدمات جبران ناپذيري از جمله خسارات جاني و مرگ و مير، آسيب هاي زيست محيطي و اقتصادي را به همراه دارند. بنابراين در صورت وقوع حادثه ي هزمت، مهم ترين امر پاسخ گويي و امداد رساني ميباشد. بدين منظور در اين پژوهش مدلي دو سطحي براي طراحي شبكه حمل و نقل هزمت ارائه شده است. سطح او (مقامات نظارتي) به دنبال مكان¬¬ يابي ايستگاه هاي امداد رساني از بين مكان هاي كانديد، تجهيز ايستگاه ها، انتخاب مسيرهايي براي عبور جريان كالاهاي هزمت به منظور حداكثر سازي ميزان پوشش (امداد رساني) در صورت وقوع حادثه هستند. سطح دوم (شركت هاي حمل كننده هزمت) به دنبال حداقل سازي هزينه هاي حمل خود با توجه به مسيرهاي انتخاب شده هستند. براي مقابله با عدم قطعيت موجود در مساله، از روش بهينه سازي تصادفي استوار استفاده شده، سپس با لحاظ شرايط بهينگي، مدل دو سطحي با روش دقيق (KKT) به مدل يك سطحي تبديل شده است. در نتايج محاسباتي، عملكرد مدل ارائه شده از جنبه هاي متعددي از جمله تغيير در پارامترهاي مهم، مورد ارزيابي قرار گرفته است. براي ارزيابي كارايي مدل و حل آن در ابعاد بزرگ، مطالعه موردي شبكه راه هاي استان فارس براي حمل هزمت مورد استفاده قرار گرفته، سپس الگوريتم ژنتيك براي مساله توسعه داده شده كه نتايج حاصله، كارايي الگوريتم را تاييد مي كنند. واژه‌هاي كليدي: حمل و نقل مواد خطرناك، هزمت، طراحي شبكه، ايستگاه امداد رساني، بهينه سازي دو سطحي استوار، مساله پوشش تدريجي

193353

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر محمد مهدوي مزده

لجستيك و زنجيره تامين

دكتر آرمين جبارزاده