مدل سازي يك مكانيزم چند تعادلي به منظور بهبود برداشت انرژي از واگنهاي باري

كارشناسي ارشد

تامين انرژي الكتريكي مورد نياز واگن¬هاي باري كه فاقد باتري يا كابل¬هاي برق هستند، يكي از چالش¬هاي مهم در مهندسي راه¬آهن مي¬باشد، چرا كه به¬منظور دانستن موقعيت و وضعيت اين واگن¬ها و همچنين نصب حسگر¬هاي مختلف، انرژي الكتريكي مورد نياز است. يك منبع انرژي در دستري به منظور تامين انرژي الكتريكي مورد نياز، ارتعاشات واگن مي¬باشد. در اين مطالعه به بررسي يك سيستم چند تعادلي به منظور برداشت انرژي از ارتعاشات واگن هاي باري، پرداخته شده است. يك مكانيزم چند تعادلي ارائه شده و به منظور بهبود انرژي برداشت شده، بهينه شده است. به منظور ارزيابي عملكرد در برداشت انرژي، سيستم چند تعادلي با يك سيستم خطي مقايسه شده است كه نشان دهنده¬ي بهبود 2.1 برابري در انرژي برداشت شده است. هر دو سيستم خطي و چند تعادلي به وسط يك واگن باري متصل شده¬اند كه منبع ارتعاشات عمودي آن، ناهمواري هاي سطح ريل مي¬باشد كه با استفاده از چگالي طيفي ناهمواري كلاس¬هاي مختلف خطوط ريلي، ناهمواري يك كلاس براي فاصله 15000 متر توليد شده است.

194101

دانشگاه علم و صنعت ايران

ماشين‌هاي ريلي

دكتر داوود يونسيان