طراحي الگوي ارزيابي شدت بحران در صنعت حمل و نقل ريلي با استفاده از روش تحليل سلسله مراتبي

كارشناسي ارشد

چكيده امروزه علي رغم پيشرفت¬هاي تكنولوژيكي موجود، مصايب ناشي از سوانح طبيعي(زلزله ، سيل ، طوفان ، صاعقه، بهمن، گردباد، آتش سوزي، آتشفشان و ...) و غيرطبيعي (جنگ، حوادث تروريستي، تصادفات جاده¬اي ، حوادث صنعتي، ناآرامي¬هاي سياسي، مهاجرت آوارگان و ...) يكي از موانع اصلي توسعه پايدار كشورها به شمار مي¬روند و عدم آمادگي و مقابله مناسب با آنها تلفات و خسارات سنگيني را به ملت¬ها و داراييهاي آنها وارد مي¬كند كه بعضاً جبران¬ناپذير است. يكي از صنايع بزرگي كه در معرض وقوع بحران مي¬باشد صنعت حمل¬ونقل ريلي است. دراين ميان شناسايي نقاط بحران¬خيز كشور كمك مي¬كند تا بتوان نقاط پرخطر ناشي از بروز بحران در حمل¬و نقل ريلي را مشخص كرده و براساس تجربيات بحران¬هاي گذشته و پيش¬بيني¬هاي انجام¬شده، الگويي به منظور ارزيابي شدت بحران در صنعت حمل¬ونقل ريلي با روشهاي مختلف طراحي نمود. نداشتن آمادگي و مقابله نكردنِ مناسب با انواع بحران‌، خسارات سنگيني به ملت‌ها و داراييهاي آن‌ها وارد مي‌كند كه بعضاً جبران‌ناپذير است. ازاين‌رو، مديريت بحران‌هاي طبيعي مي‌تواند اين هزينه‌ها را كاهش دهد و جوامع مختلف را در برابر اين بحران‌ها ايمن و مصون كند. راه آﻫﻦ، اﻳﻤﻦﺗﺮﻳﻦ ﺷﻴﻮه ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ. اﻣﺎ دﻻﻳﻠﻲ ﭼﻮن ﺧﻄﺎي اﻧﺴﺎﻧﻲ، ﺧﻄﺎي ﺳﻴﺴﺘﻢﻫﺎي ﻋﻼﺋﻢ و ارﺗﺒﺎﻃﺎت، ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻧﺎﻣﻨﺎﺳﺐ ﺧﻄﻮط و اﺑﻨﻴﻪ ﻓﻨﻲ و ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ وﻗﻮع ﺑﻼﻳﺎي ﻃﺒﻴﻌﻲ مانند سيل، زلزله و... ، ﮔﺎﻫﻲ اﻳﻦ ﺷﻴﻮه ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ را ﺑﺎ ﺧﻄﺮات و ﺣﻮادﺛﻲ ﻣﻮاﺟﻪ ﻣﻲ ﺳﺎزﻧﺪ. وﻗﻮع ﭼﻨﻴﻦ ﺣﻮادﺛﻲ اﻏﻠﺐ ﺳﻄﻮح ﻣﺨﺘﻠﻔﻲ از راه آﻫﻦ را ﺑﺎ ﺷﺮاﻳﻂ ﺑﺤﺮاﻧﻲ ﻣﻮاﺟﻪ ﻣﻲﺳﺎزد. در اين پايان¬نامه به¬دنبال طراحي يك الگوي خاص براي ارزيابي شدت بحران در صنعت حمل ¬و نقل ريلي با استفاده از روش تحليل سلسله¬مراتبي هستيم. در¬واقع با داشتن يك الگوي خاص از پيش¬ تعيين¬شده مي¬توان¬ به مقابله با بحران چه در زمان قبل از وقوع بحران و چه در زمان بعد از وقوع بحران به طور مؤثرتري اقدامات لازم را انجام داد. در اين پايان¬نامه براي اولين بار الگوي مشخصي براي سنجش و اندازه¬گيري كمي شدت بحران و شاخصي به منظور اندازه گيري دوري از ايمني در صنعت ريلي ارائه شده است كه بر اساس آن ميتوان وضعيت ايمني و بطور مشخص شدت سوانح ريلي را در دوره هاي زماني مختلف در هر يك از نواحي راه آهن و همچنين در كل نواحي مورد بررسي و سنجش قرار داد.

194387

دانشگاه علم و صنعت ايران

مهندسي ايمني در راه آهن

دكتر حميدرضا احدي