عنوان
مدلسازي عوامل موثر بر پذيرش فناوري خودروهاي الكتريكي با رويكرد يادگيري ماشين
نويسنده اصلي
صدف هدايتي
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
افزايش روز افزون مصرف كنندگان خودروها، افزايش آلودگي هاي زيست محيطي ناشي از كاركرد خودروها، و محدوديت منابع انرژي و سوخت هاي فسيلي، سبب شده است كه در سال هاي اخير كشورها در مصرف انرژي خود تجديد نظر كنند و كليه خودروهاي خود را با هدف كاهش مصرف سوخت طراحي نمايند و خودروهايي با راندمان بالا، مصرف پايين سوخت، و انتشار آلاينده هاي بسيار كم به بازار عرضه كرده اند. خودرو هاي الكتريكي و هيبريدي راه حل مناسبي براي كاهش استفاده از سوخت هاي فسيلي و كاهش آلودگي محيط زيست و هوا مي باشند. هدف اين پژوهش مدلسازي عوامل موثر بر پذيرش فناوري خودروهاي الكتريكي با رويكرد يادگيري ماشين است. بدين منظور داده هاي اين پژوهش با روش كتابخانه اي و بررسي منابع و مطالعات اينترنتي گردآوري گرديد. و پرسشنامه اي براي سنجش متغيرهاي تأثير گذار تهيه شد و پس از اطمينان از رواياي و پايايي ابزار اندازه گيري، در ميان 688 نفر در فضاي مجازي توزيع شد. داده هاي بدست آمده با استفاده از ابزار يادگيري ماشين، الگوريتم خوشه بندي سلسلسه مراتبي مورد تحليل قرار گرفت مطابق با خوشه بندي سلسله مراتبي خريداران بالقوه خودرو الكتريكي در ايران به 5 خوشه تقسيم شده اند. هر خوشه داراي ويژگي هاي رفتاري مختص به خود است كه موجب تميز آن خوشه با ساير خوشه ها ميشود. افراد خوشه 3 مشخص كننده گروهي از جامعه است كه فناوري خودرو هيبريدي در بين آنها بيشتر از ساير خوشه ها مورد قبول واقع شده است و جهت گسترش پذيرش فناوري خودرو هيبريدي در ايران ميبايست اين خوشه هدف قرار گيرد و سياست هايي براي گسترش اين خوشه اتخاذ شود. به روز بودن فناوري براي افراد اين خوشه مهم ميباشد، طراحي و ديزاين خودرو و همچنين برند تجاري معتبر از عوامل موثر در انتخاب آن ها هنگام خريد خودرو است. تنوع در برندهاي خودرو هيبريدي در ايران را عامل موثر در پذيرش گسترده تر اين فناوري در ايران ميدانند. انتخاب محدود اين خودروها و خدمات ضعيف پس از فروش باتري آن ها را از موانع گسترش اين خودروها در ايران ميدانند.
شماره ركورد
195259
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
مديريت - مديريت تكنولوژي - مديريت نوآوري
استاد راهنما
دكتر سعيد شوالپور آراني