شناسايي عوامل مؤثر بر تصادفات خستگي و خواب‌آلودگي با استفاده از مدل‌هاي داده‌كاوي

كارشناسي ارشد

خواب آلودگي به عنوان عامل مهمي در تصادفات جاده اي در نظر گرفته ميشود. 30 درصد از تصادفات رانندگي در ايران به علت خستگي و خواب آلودگي راننده اتفاق مي افتند. هدف از اين تحقيق شناسايي متغيرهاي مؤثر در وقوع تصادفات خستگي و خواب آلودگي و شدت مصدوميت رانندگان اين نوع از تصادفات در سه استان با موقعيت هاي جغرافيايي، اقليمي و فرهنگي مختلف (تهران، فارس و مازندران) است. جامعه آماري شامل تصادفات طي سال هاي 1390 تا 1397 مي باشد. جهت انجام مطالعه ي حاضر يك رويكرد چهارمرحله اي اتخاذ شده است. در مرحله اول، داده هاي تصادفات با استفاده از تكنيك خوشه بندي براساس سه متغير، جنسيت راننده، نوع منطقه و كاربري محل به گروه هاي همگن تقسيم شدند؛ و در مرحله دوم داده هاي نامتعادل، با روش نمونه افزايي متعادل شدند و در مرحله سوم بر روي هر خوشه روش كارت و علاوه براين براي افزايش دقت، روش بوستينگ اعمال شد. نتايج مطالعه حاضر نشان مي دهد كه وقوع تصادفات خستگي و خواب آلودگي در راه هاي درون شهري با موتورسواران كم بوده است؛ در حالي كه شدت مصدوميت موتورسواران در اين تصادفات در راه هاي درونشهري و برون شهري افزايش يافته است. عدم استفاده از كمربند و كلاه ايمني در راه هاي درون شهري استان تهران باعث افزايش شدت مصدوميت رانندگان شده است. شدت مصدوميت رانندگان استان فارس، در نواحي غيرمسكوني از مناطق برون شهري ، در حالتي كه وسيله نقليه داراي نقص باشد و در نواحي مسكوني از مناطق برون شهري در راه هاي با جهت حركت دو طرفه غيرمجزا افزايش يافته است. وقوع اين نوع از تصادفات در آزادراه ها و بزرگراه ها افزايش يافته است ولي شدت مصدوميت رانندگان در اين نوع راه ها كاهش يافته است. همچنين، رانندگان وسايل نقليه‌اي كه داراي نقص هستند دچار تلفات شدند. نتايج مدل كارت با روش نمونه افزايي، علاوه بر بالا بودن دقت كلي مدل ها، دقت كلاس اكثريت و كلاس اقليت نيز بالا بوده است. همچنين نتايج نشان داده است كه دقت تركيب مدل كارت با روش نمونه افزايي و بوستنيگ بالاتر از تركيب روش كارت با نمونه افزايي بوده است. اعمال قوانين سختگيرانه و در نظر گرفتن جريمه بالا در صورت عدم استفاده از كمربند و كلاه ايمني، جداسازي مسيرهاي رفت و برگشت و استفاده مناسب از گارديل و رامبل استريپ، افزايش اطلاعات عمومي افراد در مورد نشانه هاي خستگي و آموزش تدابير لازم براي مقابله با آن در هنگان رانندگي، افزايش استراحتگاه ها در طول مسير، مي تواند اقدامات مناسبي در راستاي كاهش وقوع تصادفات خستگي و خواب آلودگي و شدت مصدوميت رانندگان اين نوع از تصادفات باشد.

195533

دانشگاه علم و صنعت ايران

حمل و نقل

دكتر علي توكلي كاشاني - دكتر محمود احمدي نژاد