عنوان
تاثيرات اقتصادي و اجتماعي اجراي طرح جامع ريلي براي حومه تهران
نويسنده اصلي
امين احمدنيا
مقطع تحصيلي
كارشناسي
چكيده
بيش از 4 دهه از روند ساخت و توسعه متروي تهران ميگذرد. طي اين سالها متروي تهران به كارآمدترين شبكه ترددي تبديل شده كه سرعت، ايمني و قيمت مقرون به صرفه براي مسافران داشته است.
امروزه افزايش جمعيت كلان شهرها و بالا رفتن هزينههاي زندگي در شهرهاي بزرگ سبب شده است تا افراد زندگي در حومه ي اين كلان شهرها را انتخاب نمايند. يكي از كاراترين شيوه هاي حمل و نقلي جهت اتصال شهرهاي حومهاي به كلان شهرها در مسافتهاي كوتاه راه آهن حومه اي مي باشد. اتصال اين شهرها به شهرهاي بزرگ مجاور خود سبب مي شود تا ساكنين آن ها بتوانند به مراكز اقتصادي آموزشي اداري خدماتي و بداشتي داخل شهر دسترسي داشته باشند. احداث راه آهن حومه اي تاثيرات اقتصادي و اجتماعي فراواني بر روي شهرها و ساكنين شهرهاي حومه خواهد داشت. آگاهي از اين تاثيرات سبب مي شود تا بتوان راهبرد مناسب و موثري جهت بهره برداري هر چه بهتر از اين سيستم تدوين نمود.
در اين پايان نامه پس از مروري بر ادبيات موضوع در داخل و خارج از كشور دربارهي بررسي تاثيرات اقتصادي و اجتماعي راه آهن حومه اي، به بررسي تاثيرات اقتصادي و اجتماعي طرح جامع ريلي تهران بر شهرهاي حومهاي پرداخته شدهاست و شرايط اقتصادي و اجتماعي مسافرين و تاثيرات اقتصادي و اجتماعي قطار حومه بر مسافرين مورد بررسي قرار گرفته است.
شماره ركورد
196815
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
رشته تحصيلي
حمل و نقل ريلي
استاد راهنما
دكتر مرتضي باقري