عنوان
تدوين دانش فني و ارزيابي اتصال دم چلچله اي در پروانه هاي دريايي
نويسنده اصلي
عبدالكريم نيازي
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
چكيده
ارائه مكانيزم‌هاي جديد به منظور كاهش هزينه‌هاي تعمير و نگهداري و همچنين افزايش راندمان پروانه‌هاي همواره از چالش‌هاي مورد بحث مي‌باشد. امروزه طراحان دريايي به دنبال روش‌هايي نوين براي تعويض يا تعمير پره‌هاي آسيب ديده شناورهاي دريايي در كمترين زمان و با كمترين هزينه هستند. در اكثر پروانه‌هاي دريايي، پره‌ها با اتصالات پيچ يا جوش به هاب متصل مي‌شوند و تعويض آن‌ها مستلزم صرف زمان و هزينه بالايي است. هدف اصلي اين پايان نامه طراحي و ساخت يك هاب دريايي است كه در صورت استفاده از آن، پره‌ها بدون هيچ‌گونه اتصالات پيچ يا جوش مستقيما بر روي هاب نصب مي‌شوند و در صورت آسيب ديدگي هر يك از آن‌ها مي‌توان پره آسيب ديده را در زماني بسيار كوتاه با كمترين هزينه و به‌صورت مجزا از ساير پره‌ها تعويض كرد. اتصال دم‌چلچله‌اي يكي از اتصالات مناسب و بهينه است كه استفاده از آن در ساليان اخير در صنايع مختلف به ويژه هوافضا و صنايع دريايي افزايش يافته است. در پژوهش جاري محصولي با عنوان هاب هيدروليكي معرفي شده است كه با استفاده از فرآيند طراحي مكانيكي محصول ايجاد شده است. هاب هيدروليكي داراي شيارهاي دم چلچله اي مورب است كه بر اثر اعمال فشار هيدروليك باز شده و پس از جازدن پره‌ها و برداشتن فشار هيدروليك از روي آن، به آرامي بسته مي‌شود. به اين طريق پره‌ها به كمك نيروي اصطكاك كاملا محكم بر روي هاب تثبيت مي‌شوند. نتايج حاصل از تست نمونه اوليه هاب هيدروليكي نشان مي‌دهد كه مكانيزم مورد استفاده در اين محصول مكانيزمي مطلوب براي استفاده در پروانه‌هاي دريايي است و منجر به كاهش هزينه‌هاي تعميرات ساليانه مي‌گردد.
شماره ركورد
207467
دانشگاه
دانشگاه علم و صنعت ايران
استاد مشاور
نوروز محمد نوري
رشته تحصيلي
مهندسي مكانيك ساخت و توليد
استاد راهنما
نوروز محمد نوري