تشخيص خرابي هاي ريلي توسط تلفن همراه

كارشناسي

شناسايي خرابي هاي ريلي هميشه يك چالش مهم بين راه آهن هاي كشورهاست. براي تشخيص خرابي هاي شبكه ريلي از دستگاه هاي متعددي استفاده مي شود كه اغلب گران قيمت هستند و در اكثر مواقع نياز به دقت بالاي اين دستگاه ها نيست چرا كه معمولا راه آهن ها به دنبال نواقص فاحش منجر به خطر هستند تا در اسرع وقت از خطر جلوگيري كنند. يكي از قسمت هاي اصلي شبكه ريلي كه نقص در آن مي تواند خطرهاي زيادي را در پي داشته باشد روسازي است. روسازي نقش مهمي در عملكرد مسير راه آهن تحت بارهاي ترافيكي مكرر ايفا مي كند. خصوصا وقتي واگن هاي باري با بار محوري سنگين تر عبور مي كنند، نقش آن بسيار مهم تر مي شود. يكي از علائم خرابي در روسازي، تغيير شكل بالاست است و سفيدك زدگي بالاست يكي از بارزترين نوع خرابي است كه نشان از نقص در مسير ريلي است. در اين مطالعه سعي بر امكان سنجي تشخيص خرابي هاي روسازي توسط تلفن همراه بدون نياز به دستگاه-هاي پروفيل سنج ريل است و همچنين از بين انواع خرابي ها، روشي براي تشخيص سفيدك زدگي بالاست توسط تلفن همراه معرفي شده است. در اين روش از ابزار پردازش تصوير براي تشخيص اين خرابي ها در تصاوير برداشت شده توسط تلفن همراه، استفاده شده است. روش هاي لبه يابي از پايه اي ترين روش هاي پردازش تصوير است كه ما از دو مدل كَني و روش هاي مختلف آستانه گذاري براي تشخيص استفاده كرديم. در بين تمام متدها، روش آستانه گذاري اُتسو بهترين عملكرد را نشان مي دهد و در قسمت خرابي لبه اي را مشخص نمي كند كه همانطور كه واضح است ما از بالاست سالم توقع داشتن لبه داريم پس بدون لبه تشخيص دادن بالاست نشان از وجود خرابي در بالاست است.

209452

دانشگاه علم و صنعت ايران

مهندسي حمل و نقل ريلي

دكتر مرتضي باقري