تشخيص و شناسايي خطاي ترك خوردگي (شكستگي) ميله رتور با آناليز طيف فركانسي و آناليز موجك

كارشناسي ارشد

پايش وضعيت تجهيزات دوار، ماشين آلات و تجهيزات صنعتي شامل تركيبي از عناصر و قطعات جزيي تر مي باشند كه در صورت بروز هركدام از عيوب معمول در حين فعاليت براي اين اجزاء، امكان به وجود آمدن و بروز خسارت هاي مختلف براي تجهيزات خواهد بود. عيوب معمول و مورد مواجهه اغلب مشتمل بر شكستگي،ترك خوردگي و رشد ترك، فرسايش، خوردگي شيميايي، سايش و... مي باشد. شناسايي و تشخيص خطا قبل از اينكه خطا باعث نقص فني، خرابي، از كار افتادن تجهيزات و بروز مشكلات ديگر هم از بعد فني و هم از بعد هزينه شود، بسيار ضروري و مهم است. يكي از اين خطاها، عيب در رتور است كه يكي از مهمترين قسمت هاي اصلي موتور مي باشد و ازكار افتادن آن باعث از كار افتادن موتور مي گردد. در پايان نامه حاضر ابتدا ضرورت تحقيق و اهداف پروژه بيان مي گردد. در فصل دوم مروري بر خطاهاي موتور القايي كه شامل خطاهاي رتور، خطاهاي استاتور و خطاهاي مكانيكي است، مي شود. در فصل سوم روش هاي تشخيص خطاهاي موتور مرور مي شود. در فصل چهارم و پنجم هم دو روش تشخيص خطا كه عبارتند از روش هاي طيف فركانسي سيگنال جريان و همچنين آناليز موجك براي خطاي شكستگي (ترك خوردگي ) ميله رتور تحليل و بررسي مي گردد.

209765

دانشگاه علم و صنعت ايران

دكتر موسوي

كنترل و علايم

دكتر احمد ميرآبادي