مطالعه عددي راندمان احتراق و افت فشار در احتراق مافوق صوت

كارشناسي ارشد

مطالعه¬اي عددي براي بررسي پديده احتراق در محفظه احتراق موتور اسكرمجت همراه با تزريق سوخت از يك گوه¬ي با زواياي مختلف انجام شد. در اين محفظه احتراق، هوا با عدد ماخ 2 و سوختِ هيدروژن با عدد ماخ نزديك 1 وارد مي¬شوند. ميدان جريان سرعت¬بالاي آشفته توسط معادلات ميانگين¬گيري شده ناوير-استوكس (RANS) در حالت پايا شبيه¬سازي شد. در اين شبيه¬سازي از مدل آشفتگيK-E Realizable براي مدل¬سازي آشفتگي و از مدل Finite Rate/Eddy Dissipation براي مدل¬سازي احتراق استفاده شد. مقايسه¬اي نيز بين نتايج روش عددي و نتايج روش تجربي انجام شد كه دقت و قابليت شبكه محاسباتي و روش عددي را براي مطالعه جريان مذكور نشان داد. نتيجه حاصله اين بود كه با افزايش زاويه گوه، بازده احتراق افزايش مي¬يابد اما در طرف ديگر با افزايش زاويه،امواج ضربه¬اي تقويت مي¬شوند و افت فشار كل نيز همواره بيش¬تر و بيش¬تر مي¬شود. بدين ترتيب براي داشتن حالت بهينه براي توليد نيروي رانش، بايد مصالحه¬اي بين راندمان احتراق و افت فشار كلي توسط طراح انجام بگيرد.

210446

دانشگاه علم و صنعت ايران

هوافضا - پيشرانش

دكتر اميرمهدي تحسيني