دستيابي به فناوري آسفالت از پيش ساخته شده با قابليت رول شدن

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان

عمران

كارشناسي ارشد

عملكرد ضعيف روسازي ناشي از عوامل مختلف مانند استفاده از قير و مصالح نامناسب، اجراي ضعيف، رشد بار ترافيك و افزايش خرابي-هاي ناشي از عدم تعمير و نگهداري مي¬باشد كه در نهايت، علاوه بر اين كه ايمني استفاده¬كنندگان از راه را تحت تأثير قرار مي¬دهد، عمر مفيد راه را نسبت به آن چه انتظار مي¬رود كم¬تر مي¬كند. به همين علت سالانه بخش زيادي از بودجه كشور صرف تعميرات راه مي¬شود. با توجه به كمبود بودجه كشور و به جهت حفاظت از سرمايه¬هاي موجود، استفاده از فناوري¬هاي روز از جمله تكنولوژي پيش¬ساخته سازي جهت تعمير و ساخت رويه¬هاي آسفالتي امري ضروري مي¬باشد. استفاده از تكنولوژي پيش¬ساخته¬ي با دوام و با سرعت اجراي بالا در تعمير و ساخت روسازي آسفالتي، ايده مورد نظر محققين در سال¬هاي اخير مي¬باشد. يكي از روش¬هاي نوين تعمير و نگهداري استفاده از آسفالت پيش¬ساخته¬¬ي رولي مي¬باشد كه قابليت رول شدن در مرحله ساخت در كارخانه و پهن شدن در محل اجرا از مشخصه¬هاي اصلي اين تكنولوژي مي¬باشد. به اين صورت كه رويه¬هاي پيش¬ساخته¬ي آسفالتي، بر روي يك قرقره قرار گرفته و به محل اجرا حمل شده و در محل مانند فرشي پهن مي¬شوند. براي نيل به هدف فوق پس از بررسي مشخصات اثر فيزيكي انواع پليمر¬ها بر روي قير پايه70-60 تهيه شده از پالايشگاه نفت جي، پليمر تركيبي ROLLBIT01 وROLLBIT02 ساخته شد و درنهايت عملكرد قير در دماهاي مختلف با پليمرهاي تركيبي مذكور با كمك آزمايش¬هاي سنتي و پيشرفته¬ي قير مورد بررسي قرار گرفت. در مرحله دوم با استفاده از دو نوع دانه-بندي بدون خرده لاستيك و حاوي خرده لاستيك، آسفالت رولي ساخته شد و رفتار آن در دماي 60 درجه سانتي¬گراد با استفاده از آزمون شيارشدگي و همچنين در دماي پايين با آزمون بارگذاري تيرچه سه نقطه¬اي مورد بررسي قرار گرفت. مطابق با نتايج اين پژوهش قير اصلاح شده با پليمر ROLLBIT02 داراي نمره عملكرد PG88-28 مي¬باشد كه مي¬تواند عملكردهاي لازم براي طيف وسيعي از ترافيك و شرايط آب و هوايي جهان را پوشش دهد. همچنين نتايج حاصل از آزمايش¬هاي LAS و MSCR افزايش مقاومت در برابر خرابي شيارشدگي و خستگي را نشان مي¬دهند. نتايج گام دوم اين پژوهش عملكرد مثبت مخلوط آسفالت رولي در دماي بالا و پايين و درنهايت انعطاف¬پذيري تيرچه¬ي آسفالتي را براي رول كردن آسفالت نشان مي¬دهند. آسفالت رولي با 5/7 درصد ماده چسباننده¬ي اصلاح شده با ROLLBIT02 در دماي 25 درجه سانتي¬گراد و با سرعت بارگذاري 20 ميلي¬متر در دقيقه 68/11 ميلي¬متر جا به جايي داشته است. اين ميزان از جابه¬جايي و انعطاف¬پذيري، امكان ساخت آسفالت رولي با حداكثر شعاع 1 متر را فراهم مي¬كند.

210515

راه و ترابري

مهندسي عمران

دانشگاه صنعتي اصفهان

مهدي نسيمي فر، محسن ابوطالبي اصفهاني

مهدي ابطحي، هاجر شرع اصفهاني