اثر الگوي شبكه معابر بر ايمني تردد با استفاده از تقريب لاپلاس آشيانه اي يكپارچه

كارشناسي ارشد

در اين مطالعه اثر ساختار شبكه معابر بر فراواني وقوع تصادفات بررسي شده است. از 150 ناحيه ترافيكي شهر زنجان براي اين مطالعه بهره گرفته شد. هر يك از تصادفات سال 1397 اين شهر با مختصات مكاني GIS روي هر ناحيه ترافيكي مشخص و تحليل شده است. براي هر يك از نواحي به صورت همفزون، پارامتر هاي گوناگوني اعم از متغير هاي اقتصادي-جمعيتي مانند سرانه مالكيت خودرو، تعداد سفر ها و خانوار در كنار پارامتر هاي شبكه مانند تعداد تقاطعات، كيلومتر وسيله نقليه طي شده و تراكم معابر به عنوان متغير مستقل به كار رفته است. متغير هاي چيدمان فضا شامل انتخاب، هم پيوندي، اتصال و ميانگين عمق علاوه بر متغير هاي ياد شده در اين پژوهش براي پيش بيني تصادفات استفاده شده است. هم چنين براي برازش از مدل بيزين كامل BYM در چارچوب بيزين مكاني مورد استفاده قرار گرفت. از روش تقريب لاپلاس آشيانه اي يكپارچه نيز به عنوان روش تحليل استفاده شده است. نتايج دقت مدل در پيش بيني تعداد تصادفات حدود 89٪ را نشان مي دهد كه حاكي از دقت بالاي مدل در پيش بيني تصادفات دارد.

210694

دانشگاه علم و صنعت ايران

مهندسي عمران

دكتر علي توكلي كاشاني