مطالعه، بررسي و طراحي سرعت سنج همبستگي براي اهداف ناوبري

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان

مهندسي برق

كارشناسي ارشد

امروزه اندازه¬گيري سرعت وسايل نقليه آبي و زيرآبي براي اهداف ناوبري و ورودي براي سامانه¬هاي ناوبري مهم و مورد نياز است. سرعت اين وسايل نقليه آبي همچنين به عنوان ورودي براي سامانه¬هاي كنترل آتش در شناور¬هاي نظامي استفاده مي¬شود. بنابراين كاملا مشخص است كه نياز به يك دستگاه دقيق اندازه¬گيري سرعت كه سرعت وسيله نقليه آبي را نسبت به بستر دريا اندازه¬¬گيري ¬كند از ضروريات اين وسايل است. همه¬ي سرعت¬سنج¬هاي غير صوتي، سرعت را نسبت به آب اندازه¬گيري مي¬كنند و سرعت مطلق وسيله نقليه آبي را تنها در صورتي مي¬توان تخمين زد كه دانسته¬هايي از جريانات آب در دسترس باشد. سرعت¬سنجي كه سرعت مطلق وسيله نقليه آبي را در اعماق عملياتي محدود ارائه مي¬دهد، سرعت¬سنج داپلر است. براي آب¬هاي عميق، سرعت¬سنج داپلر سرعت را نسبت به آب اندازه¬گيري مي¬كند و بنابراين تحت تأثير جريان¬ها قرار مي¬گيرد. سرعت¬سنج همبستگي صوتي داراي پرتو¬هاي صوتي مشابه به يك عمق¬سنج معمولي با جهت انتشار عمودي رو به پايين و پهناي پرتو پهن است. در مقايسه با سرعت¬سنج داپلر، به دليل پهناي پرتو وسيع، كمتر تحت تأثير غلتش عرضي و طولي وسيله نقليه آبي قرار مي¬گيرد و سرعت عملا مستقل از سرعت صوت است و مي¬تواند سرعت مطلق را در اعماق بسيار بيشتر اندازه گيري كند. هدف اين پايان¬نامه پرداختن به مباني، مسائل و چالش¬هاي مختلف در سرعت-سنج همبستگي است و در هرچالش سعي شده با استفاده از نوآوري¬ها و يا استفاده از روش¬هاي پردازش سيگنال كه تابه حال در حوزه سرعت¬سنج همبستگي مطرح نشده و در ديگر حوزه¬هاي پردازش سيگنال موجود است، اقدام به رفع مشكل كنيم. در انتها با استفاده از ديدگاه¬هاي مناسبي كه در پايان¬نامه مطرح شده است، با استفاده از نوآوري، سرعت¬سنج همبستگي جديدي را ارائه خواهيم داد.

217368

مخابرات- سيستم

مهندسي برق و كامپيوتر

دانشگاه صنعتي اصفهان

مهدي امامي

اصغر غلامي