يك رويكرد نظريه بازي براي بررسي رقابت بين زنجيره تأمين سوخت فسيلي و انرژي الكتريكي خودروهاي پلاگين هيبريدي تحت گواهي‌هاي سفيد و سبز قابل تجارت

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان

مهندسي صنايع

كارشناسي ارشد

توجه به مسائل زيست محيطي و رويه‌هاي دوستدار محيط زيست جهت بقا و پايداري كره زمين، اهميت زيادي يافته است. بر همين اساس پژوهش‌هاي مختلفي در اين زمينه متمركز شده‌اند. يكي از چالش برانگيزترين مسئله‌ها، موضوع حمل و نقل مي‌باشد. براي حفظ منابع، بهبود آب و هوا، كاهش مرگ و ميرهاي ناشي از آلودگي هوا و توسعه ايران؛ تغيير روند فعلي در بخش حمل و نقل، علي الخصوص خودروهاي سواري سبك لازم و ضروري است. با توجه به اينكه بيشترين سهم خودروهاي سواري در ايران متعلق به خودروهاي احتراق داخلي با سوخت فسيلي مي‌باشد و با توجه به مصرف سه برابري بنزين در خودروهاي ايراني نسبت به استاندارد جهاني، براي ايجاد اين تغيير؛ نيازمند انتخاب خودروهاي الكتريكي پلاگين هيبريدي بجاي خودروهاي احتراق داخلي هستيم. ما به دنبال سيستمي خواهيم بود كه توليد و مصرف سوخت‌هاي فسيلي و انرژي الكتريكي مورد نياز خودروهاي پلاگين هيبريدي مطابق با اصول پايداري انجام گيرد. تجارت گواهي‌هاي سفيد و سبز به عنوان تكنيكي از مديريت انرژي در اين زمينه مطرح گرديده است. تمركز اين پژوهش نيز بر انجام تجارت گواهي‌ها، افزايش كيفيت سوخت فسيلي و توليد الكتريسيته سبز و همچنين نقش دولت به عنوان عامل مشوق است. عوامل اصلي در نظر گرفته شده در اين پژوهش توليدكننده الكتريسيته سبز از منابع توليد انرژي تجديدپذير، توليدكننده الكتريسيته عادي از منابع انرژي تجديدناپذير و توليدكننده سوخت فسيلي مي‌باشند كه در راستاي اهداف پايداري دولت به دنبال كاهش انتشار كربن و بهره‌وري انرژي در تجارت گواهي‌هاي سفيد و سبز شركت مي‌كنند. جهت حل مسئله از رويكرد نظريه بازي و ساختار استكلبرگ به رهبري دولت استفاده شده است. بر خلاف پژوهش‌هاي پيشين كه تجارت گواهي‌ها را فقط براي توليدكنندگان انرژي الكتريكي در روند تعريف مسئله در نظر گرفته‌اند، در اين پژوهش به بررسي دو زنجيره تأمين متفاوت خواهيم پرداخت. در مسئله اول به بررسي زنجيره تأمين انرژي الكتريكي مورد نياز خودروهاي پلاگين هيبريدي پرداخته شده كه متشكل از دو نوع توليدكننده انرژي الكتريكي مي‌باشد. توليدكننده اول الكتريسيته را از منابع انرژي تجديدپذير و توليدكننده دوم الكتريسيته را از منابع انرژي تجديدناپذير توليد مي‌كنند. در مسئله دوم نيز به بررسي زنجيره تأمين سوخت فسيلي و انرژي الكتريكي مورد نياز خودروهاي پلاگين هيبريدي پرداخته مي‌شود. اين زنجيره تأمين متشكل از توليدكننده سوخت فسيلي (بنزين) و توليدكننده انرژي الكتريكي (الكتريسيته سبز) مي‌باشد. هر دو مسئله تحت اهداف و سياست‌هاي پايداري دولت تنظيم شده‌اند. در مسئله اول در راستاي حمايت از مسائل زيست محيطي، دولت يارانه را براي زنجيره تأمين الكتريسيته سبز در نظر مي‌گيرد. پس از حل هر دو مسئله نتايج حاكي از آن است كه با انجام تجارت گواهي‌هاي سفيد و سبز، هم توليدكنندگان سوخت فسيلي و انرژي الكتريكي موفق به كسب درآمد اضافي شده‌اند و هم اينكه اهداف پايداري دولت اعم از كاهش انتشار كربن و بهره‌وري انرژي محقق شده است.

224455

بهينه سازي سيستم ها

مهندسي صنايع و سيستم ها

دانشگاه صنعتي اصفهان