• عنوان

    بررسي وضعيت شاخص هاي حوادث ترافيكي در ايران در مقايسه با ساير كشورهاي جهان

  • نويسنده اصلي

    نجفي، آرمين

  • محل تحصيل
    دانشگاه علوم پزشكي كردستان
  • رشته تحصيلي
    پزشكي
  • چكيده
    چكيده مقدمه: حوادث ترافيكي به عنوان يكي از علل مهم مرگ و مير به ويژه در سنين جواني و ميانسالي مطرح است و رتبه سوم بار بيماريها را پس از بيماريهاي قلبي-عروقي و سرطان ها در دنيا به خود اختصاص داده است. در ايران اهميت اين سوانح به مراتب بيشتر است و رتبه دوم بار بيماريها را بعد از بيماريهاي قلبي – عروقي به خود اختصاص مي دهد. هدف از انجام مطالعه حاضر برررسي مقايسه اي وضعيت تغيير در شاخص هاي حوادث ترافيكي در ايران و برخي از كشورهاي دنيا در سال 2016 نسبت به سال 2011 بود. مواد و روش ها: مطالعه حاضر از نظر هدف يك مطالعه كاربردي و از نظر طراحي در دسته مطالعات مقطعي قرار مي گيرد. براي انجام اين مطالعه علاوه بر جستجو در پايگاه هاي علمي معتبر دنيا از جمله PubMed، Web of Science، Cochrane، و موتور جستجوي Google Scholar، از گزارشات سازمان جهاني بهداشت در زمينه حوادث ترافيكي در كشورهاي مختلف دنيا استفاده گرديد. داده ها با نرم افزارهاي SPSS نسخه 20 و Microsoft Excel نسخه 2016 و با استفاده از آمارهاي توصيفي و نمودارهاي مرتبط خلاصه سازي شدند. يافته¬ها: بر اساس نتايج به دست آمده، تعداد موارد مرگ بر اثر حوادث ترافيكي به ازاي هر 100 هزار نفر از جمعيت از 33 نفر در سال 2011 به 26 نفر در سال 2016 كاهش يافته است. همچنين ميزان جرح بر اثر حوادث ترافيكي در ايران اگرچه در بازه زماني مذكور كاهش يافته است اما به علت نقص در ثبت داده ها، استخراج دقيق اين شاخص مقدور نيست. در زمينه شاخص هاي مهم مرتبط با پيشگيري از حوادث ترافيكي همچون قوانين مديريت سرعت، استفاده از كلاه ايمني در موتور سيكلت سواران، مصرف الكل در زمان رانندگي، استفاده از كمربند ايمني و استفاده از صندلي كودك، اگرچه قوانين اجراي اين شاخص ها در ايران موجود است اما وضعيت اجراي اين قوانين در سه شاخص از اين ها شامل مديريت سرعت، استفاده از كلاه ايمني در موتور سيكلت سواران، و استفاده از كمربند ايمني در رانندگان و سرنشينان اتومبيل در كشور تا حدودي مطلوب است اما وضعيت اجراي دو شاخص ديگر يعني پيشگيري از مصرف الكل در زمان رانندگي و استفاده از صندلي كودك عليرغم وجود قوانين در ايران خيلي ناقص و يا اصلا اجرا نمي شود. نتيجه¬گيري: بر اساس نتايج مطالعه حاضر، اگرچه بهبود در شاخص هاي حوادث ترافيكي در ايران در سال 2016 نسبت به سال 2011 و در مقايسه با ديگر كشورها و همچنين در مقايسه با وضعيت قبلي كشور، روند موفقيت آميزي داشته است اما با توجه به بررسي شاخص ها، هنوز هم ميزان مرگ و جرح ناشي از حوادث ترافيكي در ايران نسبت به ساير كشورها بالاست. توجه بيشتر به اجراي صحيح و كامل قوانين پيشگيري از حوادث ترافيكي در ايران از جمله اجراي صحيح قوانين مديريت سرعت و استفاده از كمربند ايمني و كلاه ايمني و همچنين توجه به اجراي دو قانون ديگر يعني انجام تست مصرف الكل به صورت تصادفي و روتين در رانندگان در نقاط مختلف كشور و اجباري كردن استفاده از صندلي كودك ضروري است. كلمات كليدي: حوادث ترافيكي، مرگ، شاخص ها، ايران
  • شماره ركورد
    81145
  • شهر محل تحصيل
    دانشگاه علوم پزشكي كردستان
  • گرايش رشته تحصيلي
    پزشكي
  • دانشكده
    پزشكي
  • دانشگاه
    دانشگاه علوم پزشکي کردستان
  • استاد راهنما
    خالد رحماني