شبيه سازي، طراحي و پياده سازي سيستم هاي الكتريكي خودرو برقي پيكان و بررسي عملكرد آن در شرايط مختلف حركتي

اصفهان : دانشگاه صنعتي اصفهان . دانشكده برق و كامپيوتر

كارشناسي ارشد

يكي از مشكلات زيست محيطي در شهرهاي بزرگ ، آلودگي هواي آنها بوده كه علت اصلي آن تردد بيش از حد خودروهاي احتراق داخلي مي باشد. تنها راه حل اين مشكل استفاده از خودروهاي با آلودگي كم يا بدون آلودگي است كه در بين انواع اين خودروهاي برقي داراي اهميت بيشتري مي باشند. سيستم محركه يك خودرو برقي شامل سيستم انتقال قدرت مكانيكي ( جعبه دنده و ديفرانسيل )، موتور الكتريكي اينورتر و كنترلر موتور و باتريهاي محركه مي باشد كه هريك باير با توجه به وضعيت و پارامترهاي خاص پيكان برقي شبيه سازي، طراحي ، ساخته ، تست و نصب شوند. براي تعيين مشخصات و پارامترهاي موتور الكتريكي مناسب براي پيكان برقي و مشخصات لازم براي طراحي كنترلر و بررسي تاثير متقابل قسمتهاي مختلف خودرو نياز به شبيه سازي اين سيستم ها مي باشد. شبيه سازي اين سيستم مي باشد. شبيه سازي سيستم مكانيكي با محاسبه برآيند نيروهاي وارد بر خودرو و محاسبه گشتاور، سرعت و توان مورد نياز خودرو در حالت حركتي مختلف انجام مي گيرد. شبيه سازي موتور الكتريكي به روش دقيق دو محوري و با در نظر گرفتن شباع انجام شده است . كنترلر خودرو برقي نيز با توجه به روابط حاكم بر كنترلر و عملكرد آن به صورت دقيق شبيه سازي شده است . براي انتخاب و تعيين مشخصات باتريهاي محركه كه بر روي خودرو نصب مي گردند. از نتايج شبيه سازي ساير قسمتها استفاده شده و باتري مناسب با توجه به مقايسه فني و اقتصادي انتخاب مي گردد. براي مدلسازي كلي خودرو براي باتريهاي انتخاب شده مدل مناسب در نظر گرفته شده و باتريها به صورت دقيق شبيه سازي مي گردند. به اين ترتيب مدل كلي خودرو و برنامه شبيه سازي آن حاصل شده كه مي توان در حالات حركتي مختلف از جمله شيب جاده ، سرعت خودرو، ضريب جعبه دنده ، دماي محيط، شرايط اوليه باتريها و غيره ، پارامترهاي مهم خودرو از جمله قابليت شيب روي، حداكثر برد و غيره را بررسي و موارد نامطلوب را اصلاح و بهينه سازي نمود..

9372

مهندسي برق و كامپيوتر

دانشگاه صنعتي اصفهان

حسن مقبلي